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Barriere stradali PAB
Barriere stradali PAB
Le barriere stradali tipo PAB rappresentano una soluzione tecnica sviluppata per rispondere a elevati standard di sicurezza. Originariamente progettate dalla Provincia Autonoma di Bolzano, queste strutture combinano funzionalità, robustezza e un buon inserimento paesaggistico.
Attualmente, grazie alla concessione di licenze a ditte autorizzate come CMMI srl, sono installabili su tutto il territorio nazionale. Inoltre, risultano pienamente conformi alla normativa EN 1317.
Le barriere PAB sono disponibili in più versioni, in base al livello di contenimento richiesto, e si distinguono per affidabilità e resistenza.
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- N2T4
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- N2T2
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- H1CE
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- H2TE
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- H2CE
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- H2CEP
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- H2BPC
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- H2BPCP
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- SM
Caratteristiche Tecnicnhe:---------
Dettagli geometrici barriere stradali PAB
Le barriere stradali PAB condividono molte caratteristiche tecniche, tra cui:
• Il nastro doppia onda, che è identico per tutte le tipologie di barriere.
• I paletti H2, uguali per forma e acciaio; cambia solo la lunghezza.
• I paletti N2 e H1, anch’essi identici tra loro per forma e acciaio, variano solo in lunghezza.
• Il piatto posteriore è presente e uniforme per tutte le H2, mentre non è previsto per N2 e H1.
• L’attacco tirante e il tirante inclinato sono uguali su ogni barriera.
• La bulloneria è sempre la stessa; si modifica solo la coppia di serraggio.
• Le H2 BPCP e H2 CEP si distinguono dalle rispettive H2CEP e H2 CE per il fatto che il paletto è piastrato, e non inghisato.
• La barriera H2 BPC deriva da una H2 CE con aggiunta di corrimano.
• Allo stesso modo, la H2 BPCP si ottiene da una H2 CEP con corrimano.
• Le barriere N2 T2 e N2 T4 sono uguali tranne che per il passo dei montanti.
• I gruppi terminali sono identici per tutte, ad eccezione dei montanti, che seguono il tipo di barriera.
• Infine, anche gli spessori dell’acciaio risultano uniformi per ogni modello.
• Il nastro doppia onda, che è identico per tutte le tipologie di barriere.
• I paletti H2, uguali per forma e acciaio; cambia solo la lunghezza.
• I paletti N2 e H1, anch’essi identici tra loro per forma e acciaio, variano solo in lunghezza.
• Il piatto posteriore è presente e uniforme per tutte le H2, mentre non è previsto per N2 e H1.
• L’attacco tirante e il tirante inclinato sono uguali su ogni barriera.
• La bulloneria è sempre la stessa; si modifica solo la coppia di serraggio.
• Le H2 BPCP e H2 CEP si distinguono dalle rispettive H2CEP e H2 CE per il fatto che il paletto è piastrato, e non inghisato.
• La barriera H2 BPC deriva da una H2 CE con aggiunta di corrimano.
• Allo stesso modo, la H2 BPCP si ottiene da una H2 CEP con corrimano.
• Le barriere N2 T2 e N2 T4 sono uguali tranne che per il passo dei montanti.
• I gruppi terminali sono identici per tutte, ad eccezione dei montanti, che seguono il tipo di barriera.
• Infine, anche gli spessori dell’acciaio risultano uniformi per ogni modello.
Resistenza e performance
- Lame in acciaio zincato da 3mm
- Acciaio lame S420MC
- Acciao montanti S355MC
- Distanza operativa W3 W4 W5
- Installazione su rilevato, a cemetare o inghisare
- Uniformità dei componenti