Barriere stradali PAB in corten

Le barriere stradali PAB, sono ora disponibili anche nella versione in acciaio corten. Questa variante, oltre a mantenere gli elevati standard di sicurezza previsti dalla normativa EN 1317, offre un’estetica più naturale e una maggiore integrazione paesaggistica, ideale per contesti ambientali sensibili o zone ad alto valore paesaggistico. L’acciaio corten, grazie alla formazione di una patina protettiva superficiale, garantisce una resistenza eccellente alla corrosione senza necessità di zincatura o verniciature aggiuntive. Questo lo rende particolarmente adatto per installazioni in ambienti montani, rurali o soggetti a condizioni atmosferiche mutevoli. Tutte le barriere PAB, anche nella versione corten, sono installabili su scala nazionale tramite produttori autorizzati come CMMI srl, e sono disponibili in diversi livelli di contenimento per soddisfare ogni esigenza progettuale.

Caratteristiche Tecnicnhe:---------

Dettagli barriere stradali PAB in corten

Nonostante il materiale differente, le specifiche costruttive delle barriere in acciaio corten restano allineate a quelle delle versioni zincate. Di seguito una panoramica dei principali dettagli tecnici comuni:

• Il nastro doppia onda è identico per tutte le tipologie di barriere.
• I paletti H2 sono realizzati con la stessa forma e materiale; cambia solo la lunghezza.
• Anche i paletti N2 e H1 presentano identica geometria e materiale, con variazioni solo nella lunghezza.
• Il piatto posteriore è previsto per tutte le versioni H2, ma non per N2 e H1.
• L’attacco tirante e il tirante inclinato sono invariati in tutte le versioni.
• La bulloneria è unificata; varia solo la coppia di serraggio.
• Le H2 BPCP e H2 CEP si distinguono per il tipo di fissaggio (piastrato anziché inghisato).
• La H2 BPC integra un corrimano alla H2 CE, mentre la H2 BPCP deriva dalla H2 CEP con l’aggiunta del corrimano.
• Le barriere N2 T2 e N2 T4 differiscono unicamente per il passo dei montanti.
• I terminali sono comuni a tutte le barriere, ad eccezione delle differenze nei montanti, secondo la tipologia.
• Gli spessori dell’acciaio restano uniformi su tutti i modelli.